Короткий ответ
Чтобы отправить товар из Китая на Amazon FBA в США, нужен американский импортёр (importer of record), отличный от Amazon, доставка на условиях DDP без платежей при прибытии, а также коробки и паллеты, соответствующие требованиям Amazon к отправке и маршрутизации: вес коробки до 50 фунтов, максимальный размер 36 × 25 × 25 дюймов и уникальные этикетки FBA на коробках. Большинство продавцов работают через экспедитора с услугой DDP до FBA, через Amazon Global Logistics или через промежуточный prep-центр.
Доставка в фулфилмент-центр Amazon — это не то же самое, что доставка на собственный склад. Amazon не будет проходить таможню за вас, откажется принимать груз, прибывший с неоплаченными сборами, и отклонит или оштрафует коробки, нарушающие его правила по размеру, весу или маркировке. Это руководство посвящено американской площадке: что требует Amazon, кто должен быть импортёром, основные способы доставить товар с китайской фабрики в FBA и ошибки, из-за которых поставки чаще всего отклоняют.
Импортёром (importer of record, IOR) в вашей таможенной декларации в США должен быть кто-то, кроме Amazon. На странице Amazon «Delivering imports to Amazon» указано, что компания не выступает IOR ни для одной поставки FBA — независимо от размера, стоимости, происхождения или товара, — а если оставить это поле пустым, поставку могут отклонить и вернуть.
IOR несёт юридическую ответственность за три вещи: соответствие товара законодательству США, подачу декларации с подтверждающими документами и уплату пошлин, налогов и сборов. Также может потребоваться таможенная гарантия (customs bond). CBP подчёркивает, что даже если вы пользуетесь услугами лицензированного таможенного брокера, импортёр по-прежнему отвечает за точность декларации и все причитающиеся пошлины.
Варианты, кто может выполнять роль IOR:
Здесь важны ещё два правила Amazon. Все поставки должны осуществляться на условиях Delivered Duty Paid (DDP), а всё, что прибывает в фулфилмент-центр с платежами при получении — будь то пошлины, налоги или фрахт, — отклоняется. Amazon может быть указан как конечный грузополучатель, но только с пометкой «c/o FBA» рядом с названием юрлица Amazon.
IOR также нужна правильная тарифная классификация каждого товара; см. статью как найти свой код HS.
Американские требования Amazon к отправке и маршрутизации устанавливают жёсткие ограничения для каждой коробки, а слишком большие или тяжёлые коробки могут привести к блокировке будущих поставок. Проинструктируйте поставщика до упаковки продукции, а не после.
| Требование | Правило Amazon США |
|---|---|
| Максимальные размеры коробки | 36 дюймов в длину × 25 в ширину × 25 в высоту (длина увеличена с 25 дюймов 20 июня 2025 года) |
| Максимальный вес коробки | 50 фунтов, если только в коробке не один предмет тяжелее 50 фунтов |
| Тяжёлые одиночные предметы | Этикетка «Team Lift» при весе свыше 50 фунтов; «Mechanical Lift» — свыше 100 фунтов, сверху и по бокам |
| Ювелирные изделия и часы | Коробка не должна превышать 40 фунтов |
| Рекомендуемый минимум | Не менее 6 × 4 × 1 дюйма и 1 фунта, чтобы сократить задержки при приёмке |
| Тип коробки | Прочная шестигранная коробка с целыми клапанами; никаких гейлордов, открытых дисплейных коробок или связанных вместе коробок |
| Этикетка ID коробки | Уникальная этикетка FBA box ID на каждой коробке, напечатанная из процесса создания поставки |
| Содержимое | Один ID поставки на коробку; не смешивайте поставки в одной коробке |
| Заполнитель | Пузырчатая плёнка, целые листы бумаги, воздушные подушки или листы пенопласта; никаких пенопластовых «чипсов», полосок пены, гофрированной обёртки, резаной бумаги или пенополистирола |
Этикетки не должны находиться на шве коробки, по возможности их следует размещать не ближе 1,25 дюйма от края, и их никогда нельзя ксерокопировать или использовать повторно, поскольку каждая уникальна. Если поставщик использует коробки повторно, старые этикетки и штрихкоды нужно удалить или закрыть.
Каждой товарной единице также нужен сканируемый штрихкод. Если вы используете этикетки Amazon FNSKU, для каждого отдельного товара — включая каждый размер, цвет и состояние — нужен свой FNSKU. О вариантах упаковки, которые упрощают эту задачу, читайте в статье индивидуальная упаковка из Китая.
Риск
Китайские экспортные коробки часто слишком большие
Фабрики обычно упаковывают товар в свою стандартную мастер-коробку. Отправьте ограничения для коробок (36 × 25 × 25 дюймов, 50 фунтов — примерно 91 × 63,5 × 63,5 см и 22,7 кг) вместе с заказом на покупку, иначе придётся платить за переупаковку.
Для более крупных поставок, прибывающих грузовиком (LTL или FTL) или целым морским контейнером с доставкой в фулфилмент-центр, действуют дополнительные правила. Требования Amazon к продавцам при поставках LTL, FTL и FCL включают:
Для каждой доставки грузовиком перевозчик также должен заранее забронировать время доставки. Груз без брони отклоняется. Если вы выбираете между сборным и целым контейнером для товара на FBA, в статье LCL или FCL разобрана точка безубыточности.
Существует три распространённых пути с китайской фабрики в FBA. В основном они различаются тем, кто занимается таможней и кто проверяет ваши коробки раньше Amazon.
| Вариант | Как это работает | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Экспедитор, DDP до FBA | Экспедитор забирает груз в Китае, отправляет морем или авиа, проходит таможню и доставляет в назначенные фулфилмент-центры | Кто является IOR; правильны ли заявленная стоимость и коды HS; как организуется бронирование доставки |
| Amazon Global Logistics (AGL) | Собственная служба грузоперевозок Amazon, бронируется в Seller Central: забор в пункте отправления, экспортная декларация, фрахт, таможенное оформление в США и доставка | При подключении всё равно нужно предоставить данные импортёра |
| Промежуточный prep-центр или 3PL | Товар поступает на склад в США или Китае, где его проверяют, перемаркируют, переупаковывают и затем отправляют соответствующие требованиям поставки в FBA | Дополнительные расходы и время на обработку; оправдано, если упаковке поставщика нельзя доверять |
AGL доставляет из материкового Китая, Гонконга и Вьетнама в сети фулфилмента в США, Великобритании, ЕС и Японии, а также в Amazon Warehousing and Distribution (AWD) в США. Служба предлагает услуги Standard Ocean и Fast Ocean для FCL и LCL, а также авиадоставку, которая, по словам Amazon, достигает его сети за 7–10 дней.
Экспедитор с DDP до FBA — самый распространённый выбор для небольших продавцов, потому что всё делает одна компания. Обратная сторона — прозрачность: при DDP экспедитор контролирует таможенную декларацию, поэтому запросите копию сводки декларации (entry summary) и сверьте заявленную стоимость. Риски объясняются в руководстве EXW, FOB или DDP.
Prep-центр имеет смысл, если нельзя рассчитывать, что поставщик промаркирует и упакует товар точно по правилам Amazon, или если вы хотите разделить один импорт на несколько поставок FBA. Инспекция в Китае перед отправкой выявляет многие проблемы с коробками раньше и дешевле; см. чек-лист предотгрузочной инспекции.
Amazon перечисляет ряд причин, по которым фулфилмент-центр может отказать в приёмке товара, а отклонённый груз возвращается за ваш счёт. Большинство из них можно предотвратить ещё на фабрике.
Финальная проверка перед отправкой товара из Китая должна подтвердить размеры и вес коробок, этикетки на коробках, штрихкоды на единицах товара и данные IOR в отгрузочных документах. Исправить коробку в Нинбо стоит гораздо дешевле, чем у дока Amazon.
Если вы продаёте не на Amazon, а на российских маркетплейсах, логика та же: склад маркетплейса примет только поставку, подготовленную по его правилам, и эти правила нужно передать фабрике до упаковки. У Wildberries модель хранения на складе маркетплейса называется «Склад WB» (FBW). Согласно инструкции Wildberries для продавцов (обновлена 2 июля 2026 года):
| Требование | Правило Wildberries для FBW |
|---|---|
| Индивидуальная упаковка | Каждая единица товара — в своей индивидуальной упаковке, промаркированной штрихкодом согласованного формата. Заводская упаковка считается частью товара и не заменяет индивидуальную (исключение — некоторые товары категории «Электроника») |
| Товар в индивидуальной упаковке при поставке в коробе или суперсейфе | Вес до 25 кг (не включительно), одна сторона до 80 см, сумма сторон до 160 см |
| То же при поставке монопаллетой | Одна сторона до 120 см, сумма сторон до 200 см (для одежды, обуви, продуктов питания и косметики — 80 и 160 см) |
| Сверхгабаритные товары | Всё, что больше этих пределов, отгружается только на грузовые склады по отдельным правилам |
| Паллеты | Только деревянные паллеты евростандарта 120 × 80 см высотой 14,5 см |
| Единообразие | Все единицы одного артикула в одном коробе или монопаллете в рамках одной поставки упакованы одинаково |
Wildberries прямо предупреждает, что эти правила обязательны и при их нарушении поставку могут развернуть при приёмке. Как и в случае с Amazon, стоит заранее отправить поставщику спецификацию индивидуальной упаковки и штрихкодов и проверить её выполнение при предотгрузочной инспекции. Правила меняются, поэтому перед каждой новой поставкой сверяйтесь с актуальной инструкцией в кабинете продавца; то же относится к требованиям Ozon для модели FBO.
Нет. Amazon заявляет, что не выступает импортёром ни для одной поставки FBA — любого размера и стоимости. Amazon может быть указан только как конечный грузополучатель, и лишь если в декларации указано, что груз направляется на попечение FBA.
Да. Вы создаёте поставку в Seller Central и отправляете поставщику этикетки для коробок или даёте ему ограниченный пользовательский доступ. Каждой коробке нужна своя уникальная этикетка, поэтому этикетки нельзя ксерокопировать или использовать повторно.
50 фунтов на коробку, если только в коробке не находится один предмет, который сам весит больше 50 фунтов. На таких коробках нужны этикетки Team Lift, а на отдельных предметах тяжелее 100 фунтов — этикетки Mechanical Lift.
Не совсем. Когда в июне 2025 года Amazon увеличил максимальную длину коробки для FBA до 36 дюймов, было указано, что коробки для AWD по-прежнему должны укладываться в 25 × 25 × 25 дюймов и 50 фунтов.
Расскажите, что вам нужно. Наш партнёр в Иу ответит по электронной почте с вариантами поставщиков и ценами, без обязательств.
Sourcing & logistics editors, Yiwu
Guides are researched and written by sourcing and logistics editors who work day to day with factories, QC inspectors and freight forwarders in Yiwu, Zhejiang. Every guide cites its sources and is reviewed when rules or prices change.
Доставка
LCL или FCL: когда бронировать целый контейнер из Китая
LCL и FCL при импорте из Китая: размеры и объём контейнеров, правило 15 CBM, сборы LCL вроде CFS и расконсолидации, а также риски при обработке груза.
Обновлено 2026-09-12 · 6 мин чтения
Доставка
Море, авиа, железная дорога или экспресс: доставка из Китая
Морской фрахт, авиафрахт, ж/д Китай–Европа и экспресс-курьеры: сроки в пути, относительная стоимость, формулы расчётного веса и когда что выбирать.
Обновлено 2026-09-05 · 7 мин чтения
Инкотермс
EXW, FOB или DDP: какой Инкотермс выбрать при закупке в Китае
Сравнение EXW, FOB и DDP для импорта из Китая: кто оплачивает каждую статью расходов, где переходит риск и какой термин подходит новичкам и опытным импортёрам.
Обновлено 2026-09-26 · 3 мин чтения